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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹(shù)立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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德國(guó)HBM RTN扭環(huán)式稱(chēng)重傳感器誤差分析
點(diǎn)擊次數(shù):441 更新時(shí)間:2023-12-07

  德國(guó)HBM RTN扭環(huán)式稱(chēng)重傳感器最大額定量程可達(dá) 470噸,結(jié)構(gòu)緊湊,結(jié)實(shí)耐用。防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP 68/IP 69K,非常適合各種大型料罐、集裝箱稱(chēng)重及汽車(chē)衡等。

與其他稱(chēng)重傳感器設(shè)計(jì)不同,由于其使用了的環(huán)形應(yīng)變計(jì),RTN 稱(chēng)重傳感器可顯著地減小橫向和側(cè)向載荷的影響。

高輸入電阻和低功耗使其非常適合采用電池供電的測(cè)量單元。

RTN 可提供多種特殊版本,如IECEx ATEX或耐溫版本(最高110℃),并可配置不同的電纜長(zhǎng)度和電纜類(lèi)型。

帶有M12接頭也用作精度等級(jí)為0.05 的新型號(hào)選件。

額定量程: 1 t 到 470 t

精度等級(jí): 高達(dá) C3

保護(hù)等級(jí): IP68/IP69K

   德國(guó)HBM RTN扭環(huán)式稱(chēng)重傳感器誤差分析如下:

1、稱(chēng)重傳感器 [9]運(yùn)用差錯(cuò)是操作人員發(fā)生的,這也意味著發(fā)生的緣由許多,例如,溫度不同時(shí)發(fā)生的差錯(cuò),包羅探針?lè)胖眠^(guò)錯(cuò)或探針與測(cè)量地址之間不正確的絕緣,別的一些應(yīng)用差錯(cuò)包羅空氣或其他氣體的凈化過(guò)程中發(fā)生的過(guò)錯(cuò),運(yùn)用差錯(cuò)也觸及變送器的過(guò)錯(cuò)放置,因而正或負(fù)的壓力將對(duì)正確的讀數(shù)形成影響。

2、特性差錯(cuò)為設(shè)備自身固有的,它是設(shè)備的、搬運(yùn)功用特性和實(shí)在特性之間的差,這種差錯(cuò)包羅DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。

3、動(dòng)態(tài)差錯(cuò)許多傳感器的特性和校準(zhǔn)都是適用靜態(tài)條件下的,這意味著運(yùn)用的輸入?yún)?shù)是靜態(tài)或類(lèi)似于靜態(tài)的,許多傳感器具有較強(qiáng)阻尼,因而它們不會(huì)對(duì)輸入?yún)?shù)的改動(dòng)進(jìn)行疾速呼應(yīng),如,熱敏電阻需求數(shù)秒才干呼應(yīng)溫度的階躍改動(dòng)。

4、熱敏電阻不會(huì)當(dāng)即跳躍至新的阻抗,或發(fā)生驟變,相反,它是慢慢地改動(dòng)為新的值,然后,若是具有推遲特性的稱(chēng)重傳感器對(duì)溫度的疾速改動(dòng)進(jìn)行呼應(yīng),輸出的波形將失真,由于其間包含了動(dòng)態(tài)差錯(cuò)。發(fā)生動(dòng)態(tài)差錯(cuò)的要素有呼應(yīng)工夫、振幅失真和相位失真。

5、插入差錯(cuò)是當(dāng)體系中刺進(jìn)一個(gè)傳感器時(shí),由于改動(dòng)了測(cè)量參數(shù)而發(fā)生的差錯(cuò),普通是在進(jìn)行電子丈量時(shí)會(huì)呈現(xiàn)這樣的問(wèn)題,但是在其他方法的測(cè)量中也會(huì)呈現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題,例如一個(gè)伏特計(jì)在回路中測(cè)量電壓,它肯定會(huì)有一個(gè)固有阻抗,比回路阻抗要大許多,或許呈現(xiàn)回路負(fù)荷,這時(shí),讀數(shù)就會(huì)有很大的差錯(cuò),這種類(lèi)型的差錯(cuò)發(fā)生的緣由是運(yùn)用了一個(gè)對(duì)體系(如,壓力體系)而言過(guò)于大的變送器;或許是體系的動(dòng)態(tài)特性過(guò)于緩慢,或許是體系中自加熱加載了過(guò)多的熱能。

6、環(huán)境差錯(cuò)來(lái)源于傳感器運(yùn)用的環(huán)境,稱(chēng)重傳感器要素包羅溫度,或是搖擺、轟動(dòng)、海拔、化學(xué)物質(zhì)蒸發(fā)或其他要素,這些常常影響傳感器的特性,所以在實(shí)踐運(yùn)用中,這些要素總是被分類(lèi)會(huì)集在一起的。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。

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